Glasglow, Écosse – Plus de 30 pays, plusieurs grands constructeurs automobiles, des régions et des propriétaires de parcs automobiles se sont engagés, lors du sommet COP26, à éliminer progressivement les voitures à combustion d’ici 2035 afin de lutter contre le changement climatique.
Selon la présidence britannique du sommet, l’accord dit de Glasgow sur les véhicules à émission zéro sera signé aujourd’hui, mercredi, par plus de 100 entités, dont 31 pays, bien que les trois plus grands marchés – les États-Unis, la Chine et le Japon – ainsi que l’Espagne, l’Allemagne et la France ne signent pas pour l’instant.
La liste des signataires devrait s’allonger plus tard dans la journée, mais pour l’instant, elle comprend, outre 31 pays, 38 autorités régionales, 11 constructeurs automobiles, 27 propriétaires de flottes et des entreprises de mobilité partagée.
Parmi les constructeurs automobiles qui ont signé le pacte – qui représentent ensemble près d’un quart des ventes mondiales – figurent de grandes entreprises telles que General Motors, Ford, Mercedes Benz et Volvo.
Cet accord est censé marquer le début de la fin des véhicules à essence et diesel, qui seront progressivement éliminés et remplacés par des véhicules à émission zéro d’ici 2035 sur les marchés clés et d’ici 2040 dans le reste du monde.
Selon la présidence de la COP26, cet accord indique clairement que les pays et les entreprises qui ne parviennent pas à électrifier rapidement leur production automobile au cours de cette décennie perdront tout simplement leur part de marché actuelle au profit de leurs concurrents.
Les pays signataires – dont l’Inde, le Canada et le Chili – représentent près de 15 % du marché mondial de l’automobile, ce qui correspond à 11,5 millions de véhicules.
Les transports représentent un cinquième des émissions mondiales de gaz à effet de serre, dont 89 % sont imputables au transport routier.
L’électrification du transport routier est essentielle pour réduire de moitié les émissions de carbone au cours de cette décennie afin de stabiliser le réchauffement climatique à 1,5 degré Celsius.
Les véhicules à émissions nulles alimentés par des sources renouvelables peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 80 % au cours du cycle de vie du véhicule.
Les voitures à émissions zéro vendues avec le bouquet énergétique actuel peuvent réduire les émissions sur le cycle de vie de plus de 50 % par rapport aux véhicules classiques.
Selon la présidence de la COP26, ces avantages vont s’accroître à mesure que le réseau électrique mondial intègre de plus en plus d’énergies renouvelables pour atteindre les objectifs climatiques.
